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11月纯电动客车排名前十的动力电池管理系统供应商

作者:四川新闻 | 发布时间:2018-11-22 23

继昨天统计了11月份国内生产的插电式混合动力乘用车的电池管理系统(BMS)装机情况后,今天「盖世汽车·新能源」小编将为读者奉上11月份国内生产的纯电动客车BMS装机量统计及供应商信息。

2015年11月,国内纯电动客车总产量为21804辆,其中郑州宇通位居榜首,产量为2736辆;排在第二位的是南京金龙,产量为2192辆;第三位是东风汽车公司,产量为1974辆。

为本月所生产的纯电动客车提供电池管理系统(BMS)的企业中,宁德时代新能源科技有限公司(CATL)的装机量为6940辆,占比31.8%,远远高于排名第二位的惠州亿能电子。亿能电子的装机量为1985辆,占比9.1%。海博思创位居第三,装机量1082辆,占比5%。排在第四位的是天津力神,装机量815辆,占比2.4%。

以下是2015年11月国产纯电动客车排名前10位的BMS供应商及装机量统计详情:

第一名:宁德时代新能源科技有限公司(CATL)

装机量:6940辆,所占份额:31.8%。远远高于排名第二位的企业。

公司概况:CATL公司研发生产电动汽车及储能系统的锂离子电池,电动汽车电池模组,电动汽车电池系统,动力总成,大型电网储能系统,智能电网储能系统,分布式家庭储能系统,及电池管理系统(BMS)。在电动汽车领域,公司已与德国、美国等国际顶级汽车厂商及国内众多知名汽车厂商建立了深度合作关系,为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统,同时公司还承担了2012年度国家新能源汽车产业技术创新工程项目

第二名:惠州亿能电子

装机量:1985辆,所占份额:9.1%。

公司概况:

惠州市亿能电子有限公司成立于2006年,瞄准动力电池在新能源领域应用的广阔前景,公司与国内涉足此领域最早、技术领先的北京交通大学合作,研发生产的电源管理系统产品已广泛应用于北京奥运会、上海世博会、天津达沃斯论坛、广州亚运会等大型国际活动的电动大巴上及长安、东风、北汽、福田、江淮、众泰等多款型号的电动汽车上,并已与国内多个汽车厂和电芯厂开展了广泛的开发合作。

第三名:海博思创

装机量:1082辆,所占份额:5%。

公司概况:

北京海博思创科技有限公司成立于2011年,主要从事新能源行业电动汽车电池管理系统、智能电网储能系统的研发、工程设计和系统集成。

海博思创电池管理系统具有大电流主动均衡功能,剩余电量(SOC)和健康状态(SOH)估算精度高,可提高电池组在电动汽车领域与储能领域应用的安全可靠性,延长电池组的循环与使用寿命,降低系统的运行和维护成本。

海博思创在新能源汽车领域的产品已经获得东风汽车股份有限公司的技术认可和产品订单,从2011年12月开始至今,批量用于东风纯电动公交车、警务车、环卫车、城市客车等。2013年,开始承担东风特种车大批量纯电动环卫车动力系统总成。

(温馨提示:点击可查看大图。制图:盖世汽车·新能源) 

第四名:天津力神

装机量:815辆,所占份额:3.7%。

公司概况:

天津力神现具有9亿Ah锂离子电池的年生产能力,产品囊括了圆型、方型、聚合物电池、动力电池、光伏、超级电容器六大系列几百个型号。近年来,随着新型能源应用的不断扩大,公司相继与戴姆勒奔驰、大众、一汽、长安、东风、吉利、东风悦达起亚、北汽、江淮、广汽、宇通、金龙、北汽福田、安凯、中通、申沃等国内外大型车企展开合作,合作项目包括乘用车、专用车、以及商用大巴车等全系列电源解决方案。

第五名:合肥国轩高科

装机量:773辆,所占份额:3.5%。

公司概况:

合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2006年,主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、BMS系统及储能型电池组。

截止目前,累计申请公司已累计申请专利533项,授权专利255项,其中发明专利40项,含2项美国发明专利。专利成果覆盖到正极材料的制备、电池的制备技术、电池的原辅材料设计、电池的成组技术、电池的筛选技术、电池的PACK技术、电池管理系统等电池制备到应用的全过程。

第六名:厦门金旅客车

装机量:560辆,所占份额:2.6%。

就不多做介绍了,今年该公司的新能源车辆多次起火,是经媒体曝光起火次数最多的企业。

第七名:比亚迪

装机量:542辆,所占份额:2.5%。

这个也没必要多做介绍,因为BYD太牛掰了。中国的新能源汽车弯道超车梦想的实现就靠它了。

第八名:安徽力高技术

装机量:450辆,所占份额:2.1%。

公司概况:

核心团队成员主要来自中国科学技术大学,是"863计划"电动汽车BMS课题承担团队、"863计划"大容量储能系统BMS副组长单位,牵头起草《电动汽车用电池管理系统技术条件》等三项国家标准,已获得三十余项核心专利,并率先通过了TS16949和CE认证。

目前,公司产品已逐步覆盖电池管理、电池成组、电力驱动、充电设备等领域,并形成了应用于纯电动直驱、纯电动变速、混合动力的完整解决方案。经过产业化运作,目前力高客户已覆盖国内28个省市以及美国、日本、英国、法国、德国、意大利等全球46个国家和地区。

第九名:中航锂电

装机量:136辆,所占份额:0.62%。

公司概况:

中航锂电(洛阳)有限公司是中航工业集团公司及所属单位共同投资组建,成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产的高科技新能源公司,是行业标准的核心起草单位,承担了6项国家863计划项目。

公司的主要产品锂离子动力电池,单体容量覆盖了10Ah到500Ah,主要应用领域包括电动车辆、电力储能、军事应用、轨道交通、矿用装备等。

第十名:深圳科列技术股份公司

装机量:119辆,所占份额:0.55%。

公司概况:

深圳市科列技术股份有限公司成立于2010年,专注于电动汽车行业,是国内动力锂电池管理系统(BMS)研发、生产、销售的领军企业。公司核心团队来自华为、EMERSON(艾默生)、TCL、东风汽车等知名企业。公司已经掌握全球领先的动力电池管理系统四大核心技术:主动均衡、无线传输、功能安全和容量管理。目前累计已为超过3万台电动车提供了电池管理系统。

2015年7月,正式登陆新三板并成功定增,成为新三板首家从事电动汽车动力锂电池管理系统生产研发的专业企业。(来源:盖世汽车·新能源,作者:吴大宝)

(编着注:本篇文章是11月份国产新能源汽车BMS装机情况盘点系列文章之二,本系列文章共三篇,请持续关注。)